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El BMW 507 es, sin ninguna duda, uno de los deportivos más hermosos fabricados, por lo que es difícil de entender que diseñadores industriales se atrevan a meterle mano con la intención de mejorar su elegante figura. Más difícil de entender es cuando el artista en cuestión no es un cualquiera, si no que se trata de Raymond Loewy, amigo y maestro de Albrecht Graf von Goertz, quién era el diseñador original del BMW 507. Leer más

Te proponemos un pequeño examen-juego para ver si eres capaz de identificar a todos estos modelos de BMW por sus faros delanteros.

¿Te atreves?

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¿Te atreves?

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BMW acaba de presentar el que es su nuevo buque insignia (nunca mejor aplicado lo de “buque”, ya que el nuevo X7 tiene unos generosos 5,15 metros de longitud) lo que nos hace recordar al que fue uno de los primeros BMW todoterreno, el BMW 325 en su versión militar. Leer más

Albrecht Graf von Goertz fue un diseñador industrial responsable del diseño, entre otros vehículos, del BMW 507. Nacido en el seno de una familia aristócrata de la región de Hannover, primero trabajó como empleado en un banco en Alemania, pero tras un periodo de tiempo en Inglaterra, marchó a los EE.UU., donde encontró trabajo en una fábrica y a la vez se dedicaba a la reparación por su cuenta de automóviles, su gran pasión, que le llevó a, en 1939, crear su primer automóvil sobre la base de un Mercury.

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El BMW 3200 CS era un turismo deportivo diseñado por Bertone y fabricado por BMW entre enero de 1962 y septiembre de 1965, siendo la  última variación de la plataforma que empezó a utilizarse en el 501, construido en 1951. Leer más

Sin duda, Wilhelm Hofmeister tiene que pasar a la historia de la automoción, aunque su figura no sea muy conocida más allá de especialistas o grandes entendidos en el mundo del motor o del diseño industrial. Pero. ¿quién era realmente Wilhelm Hofmeister?, Leer más