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A finales de la década de 1970, el fabricante italiano Lamborghini llegó a un acuerdo con BMW para construir un deportivo de producción en cantidad suficiente para la homologación para los campeonatos de velocidad, pero surgieron problemas en el fabricante italiano que llevaron a BMW a producir el deportivo ellos mismos. El resultado fue vendido al público, de 1978 a 1981, como el BMW M1 y era heredero en diseño del BMW Turbo. Leer más

¿E-30? ¿E-21? ¿E-11? Qué son esas numeraciones que los aficionados a los vehículos BMW repiten una y otra vez, para diferenciar los distintos modelos?

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El concept BMW Z07 fue presentado en el salón del automóvil de Tokio en 1997, y al instante acaparó todas las miradas con su estilizada y armoniosa silueta. Simplemente hermoso.

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Paul Bracq es un diseñador industrial especializado en automóviles, famoso por su trabajo en Mercedes-Benz, BMW, Citroën y Peugeot, nacido el 13 de diciembre de 1933 en Burdeos, Francia. Leer más

El Bertone BMW 2800 Spicup es un prototipo que el estudio de diseño italiano Bertone desarrolló y construyó en 1969 sobre la base de un BMW 2000 sedán como escaparate técnico de su diseño de techo tipo targa y que no fue a llevado a la producción, habiéndose  producido tan solo una unidad totalmente funcional, que continua rodando y apareciendo en exposiciones de vehículos clásicos. Leer más

Los que ya tenemos unos años y nos gustan los coches, recordamos la serie “Luz de luna” (“Moonlighting” en su versión original en ingléspor uno de sus protagonistas secundarios, el BMW que conducía una de las interpretes de la serie, Cybill Shepherd en el papel de la ex-modelo Hayes, que por un revés de la fortuna acaba compartiendo negocio, una agencia de detectives,  con el peculiar David Addison, interpretado por un entonces desconocido Bruce Willis. Pero ¿cuál era el BMW que aparecía en Luz de Luna? Leer más

Este BMW 328 Touring, con el que Fritz Huschke von Hanstein y Walter Bäuer ganaron en 1940 la Mille Miglia, fue carrozado por la marca milanesa Touring en 1939 para participar en la ya entonces prestigiosa carrera. La carrocería diseñada para el 328, denominada “superleggera”, permitía a este precioso coupé competir con tan sólo sólo 780 kilos de peso total, lo que, con su motor de seis cilindros en línea de 130 CV le llevaba a alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.

Ahora podéis disfrutar¡usar del video del BMW 328 Touring

 

Precioso video de un grupo de BMW E-9 del Club Motorsports en las montañas de New Hampshire. El BMW New Six CS (nombre interno BMW E9) es un coupé de dos puertas fabricado para BMW por Karmann entre los años 1968 y 1975. Fue desarrollado a partir del coupé BMW 2000 CS New Class.

La plataforma E9, especialmente 3.0 CSL, tuvo mucho éxito en las carreras, especialmente en el Campeonato Europeo de Turismos y la Deutsche Rennsport Meisterschaft, lo que ayudó a posicionar  la marca BMW como fabricante de automóviles deportivos.

El BMW 3200 CS era un turismo deportivo diseñado por Bertone y fabricado por BMW entre enero de 1962 y septiembre de 1965, siendo la  última variación de la plataforma que empezó a utilizarse en el 501, construido en 1951. Leer más

Así se toma una curva perfecta con un BMW 2002 en el Rally de Clásicos de Valpantena, en Italia. El BMW 2002 precursor del BMW E-21, siempre ha destacado por su robustez y ligereza, lo que le convierte en un fiable vehículo en los rallyes de coches históricos. Nunca estará a la altura de un M3 E30 edición Roberto Ravaglia, pero tampoco lo pretende. Según el modelo, disponía de un motor desde 130 CV, en el caso del Tii hasta los 170 del modelo Turbo, del que tan sólo 1.672 fueron fabricados.