El departamento de vehículos clásicos de BMW ha presentado su último trabajo realizado, la restauración del único ejemplar que sobrevive, de los dos que se fabricaron, del prototipo del pequeño coupe BMW Glas 1600 GT.

 

Este exclusivo coupe de un claro aspecto italiano, nunca llegó a tener una versión descapotable, pero BMW proyecto un cabrio para el mercado americano que nunca llegó a materializarse, siendo este ejemplar el único que ha llegado a nuestros días.  El mismo ha sufrido una completa restauración que ha sido llevada a cabo por los aprendices del departamento de clásicos de BMW, que le han dedicado más de un año de trabajo para ponerlo en un aspecto que parece recién salido de la línea de producción, con su pintura plateada y sus tapizados rojos en perfecto estado. Seguro que huele a nuevo. El motor original, un cuatro cilindros de 1.5 l y 105 CV que procedía de la versión 1600 Ti también ha sido restaurado completamente.

El Glas GT, en su versión original fue diseñado por la firma italiana Frua de Moncalieri, para la empresa alemana Glas de ahí su aspecto más cercano a los Alfa Romeo y Maserati de la época que a los deportivos que fabricaba BMW en ese momento. Tras la compra de la empresa Glas por parte de BMW, se adapto el frontal del vehículo añadiéndole la tan famosa parrilla de riñones de BMW.

Si estás pensando en hacerte con el, pues va a ser imposible, el vehículo pasa a pertenecer a la colección de vehículos de la marca, por lo que es de suponer que lo podremos ver pronto en el Museo BMW de Munich.

Versión coupe original del vehículo

Siempre nos queda el consuelo de cruzarnos por la calle con la versión coupe de este precioso Glas GT.

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