A finales de la década de 1970, el fabricante italiano Lamborghini llegó a un acuerdo con BMW para construir un deportivo de producción en cantidad suficiente para la homologación para los campeonatos de velocidad, pero surgieron problemas en el fabricante italiano que llevaron a BMW a producir el deportivo ellos mismos. El resultado fue vendido al público, de 1978 a 1981, como el BMW M1 y era heredero en diseño del BMW Turbo.

El BMW M1 es el primero de los vehículos con el calificativo de M de Motorsport y emplea el motor M88 de gasolina de 3.453 cc con inyección de combustible mecánica. Las versiones de carreras turboalimentadas pueden producir alrededor de 850 CV. El BMW M1 fue parte de la colección de Art Cars de BMW, siendo uno de ellos decorado por Andy Warhol.

 


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