Este BMW 328 Touring, con el que Fritz Huschke von Hanstein y Walter Bäuer ganaron en 1940 la Mille Miglia, fue carrozado por la marca milanesa Touring en 1939 para participar en la ya entonces prestigiosa carrera. La carrocería diseñada para el 328, denominada “superleggera”, permitía a este precioso coupé competir con tan sólo sólo 780 kilos de peso total, lo que, con su motor de seis cilindros en línea de 130 CV le llevaba a alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.

Ahora podéis disfrutar¡usar del video del BMW 328 Touring

 

Precioso video de un grupo de BMW E-9 del Club Motorsports en las montañas de New Hampshire. El BMW New Six CS (nombre interno BMW E9) es un coupé de dos puertas fabricado para BMW por Karmann entre los años 1968 y 1975. Fue desarrollado a partir del coupé BMW 2000 CS New Class.

La plataforma E9, especialmente 3.0 CSL, tuvo mucho éxito en las carreras, especialmente en el Campeonato Europeo de Turismos y la Deutsche Rennsport Meisterschaft, lo que ayudó a posicionar  la marca BMW como fabricante de automóviles deportivos.

El BMW 3200 CS era un turismo deportivo diseñado por Bertone y fabricado por BMW entre enero de 1962 y septiembre de 1965, siendo la  última variación de la plataforma que empezó a utilizarse en el 501, construido en 1951. Leer más

Así se toma una curva perfecta con un BMW 2002 en el Rally de Clásicos de Valpantena, en Italia. El BMW 2002 precursor del BMW E-21, siempre ha destacado por su robustez y ligereza, lo que le convierte en un fiable vehículo en los rallyes de coches históricos. Nunca estará a la altura de un M3 E30 edición Roberto Ravaglia, pero tampoco lo pretende. Según el modelo, disponía de un motor desde 130 CV, en el caso del Tii hasta los 170 del modelo Turbo, del que tan sólo 1.672 fueron fabricados.

BMW lanzó en 1975 una de las variantes más peculiares de uno de sus automóviles más conocidos, la Serie 3, del que fabricó un peculiar descapotable tipo semi-Targa.

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El BMW Art Car Project fue una idea proyecto personal de Hervé Poulain, quien quería invitar a un artista a crear una obra de arte en un automóvil. En 1975, Hervé Poulain, piloto y marchante arte francés encargó al artista estadounidense, y también amigo, Alexander Calder que pintara el primer BMW Art Car, un BMW 3.0 CSL con el que el propio Poulain competiría en la carrera de resistencia de Le Mans en el año 1975. Leer más

Siempre me ha encantado este video. Se trata del anuncio del BMW M5 E39, compitiendo contra un coche cohete en el desierto. El M5 montaba el motor S62 V8, compartido con el Z8, que produce 400CV a 6.600 rpm y 500 Nm de par a 3.800 rpm. Simplemente brutal.

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El BMW 503 es un automóvil de dos puertas 2 + 2 producido en  la década de 1950 por BMW. La empresa desarrolló el BMW 503 junto con el 507 roadster en un intento de vender un número significativo de automóviles de lujo en los Estados Unidos, país en el que no contaba con una cuota de mercado muy grande, siendo además el 503 el primer coupé deportivo de BMW fabricado después de la Segunda Guerra Mundial. Leer más

El BMW 3/15 fue el primer automóvil producido por BMW, en su primera versión como “Dixi” entre 1927 y 1929 y después, de octubre de 1928, en tres versiones posteriores como BMW desde julio de 1929 hasta marzo de 1932 , cuando BMW renunció a la licencia. Esta es su historia.

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El BMW BMW 1602 Elektro-Antrieb fue el antecesor de la actual gama de vehículos eléctricos o hibridos de BMW, y sentó las bases para lo que se convertiría en un esfuerzo continuo para mejorar la tecnología eléctrica en los automóviles, siendo el primer vehículo eléctrico de la historia de la empresa de la empresa BMW. Leer más