Te proponemos un pequeño examen-juego para ver si eres capaz de identificar a todos estos modelos de BMW por sus faros delanteros.

¿Te atreves?

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¿Por qué no convertir un BMW Z3 en un vehículo 100% eléctrico? Este reto se planteó Felix Ballendat, un alemán fascinado por la tecnología que ya tenía experiencia en vehículos eléctricos tras haber trabajado en Tesla.

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¿Te gustaría tener un BMW que ha sido conducido por un piloto de Fórmula 1? Si a eso le añadimos que no es un BMW cualquiera, si no que se trata de un BMW M5 E60 que con su motor V10 y su limitación de velocidad eliminada te puede poner a 326 km/h, las respuesta sólo pueden ser, ¿cuánto cuesta? y ¿De quién era?

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El BMW Nazca C2 (también conocido como Italdesign Nazca C2) fue un concept-car  diseñado para el Salón del Motor de Tokio de 1991 por la empresa Italdesign de Giorgetto Giugiaro, siendo una evolución del BMW Nazca M12. El motor utilizado fue la versión modificada del V12 de 5.0 litros y 350 CV utilizado en el BMW Serie 8, con ajustes de la empresa Alpina, lo que le proporcionaba una velocidad máxima de  311 km/h. Las características estéticas del automóvil incluían puertas de semi-ala de gaviota, techo de cristal y construcción de polímero reforzado con carbono. Leer más

En una época en la que el diseño industrial depende tanto de la tecnología y de los ordenadores, es curioso ver cómo en el proceso de diseño de un automóvil se siguen utilizando materiales como la arcilla para crear modelos a escala real del vehículo antes de pasar a producción. Curioso e interesante video. Leer más

Te proponemos un pequeño examen-juego para ver si eres capaz de identificar a todos estos modelos de BMW.

¿Te atreves?

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Lo peligroso de tener tiempo libre y conocimientos de mecánica es que te pueden llevar a, si tienes acceso al motor de un avión de caza MIG-23, querer instalarlo en un destartalado BMW E-30.
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BMW acaba de presentar el que es su nuevo buque insignia (nunca mejor aplicado lo de “buque”, ya que el nuevo X7 tiene unos generosos 5,15 metros de longitud) lo que nos hace recordar al que fue uno de los primeros BMW todoterreno, el BMW 325 en su versión militar. Leer más

El BMW Garmisch fue una propuesta de diseño presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1970 por el Centro de Diseño Bertone, encaminada a a actualizar el aspecto de la gama BMW de ese momento.

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